以太坊 當前 這 價格 下跌 的態(tài)勢 實在是 讓人 內(nèi)心 涌起 極大 的 惱怒 之情 ， 明明 在 去年 的 時候 它 還處于 那種 極為 風光 、 備受矚目的狀態(tài) ， 然而 現(xiàn)如今 卻 甚至 連一次 具備 一定 力度 、 較為 像樣 的 反彈 情況 都 未曾 出現(xiàn) 。 簡單 來講 ， 這種 狀況 實際上 就是 市場 所呈現(xiàn)出的 情緒 、 技術(shù) 層面 遭遇的 瓶頸 以及 當前 的 宏觀 環(huán)境 這 三個 方面 共同 協(xié)作 、 聯(lián)手 造成 的 結(jié)果 ， 眾多 的 韭菜們 被 無情 地 收割 ， 以至于 被 割得 就連 根部 都 完全 沒有 剩余 。 就在 今天 我 要 將 其 全方位 地 剖析 、 詳細 地 講解 一番 ， 闡述 為何 以太坊 會 下跌 到 如今 這般 糟糕 的 境地 。
以太坊為什么突然降價這么多
這幫人老是覺得以太坊是那種肯定能賺不會賠的交易，那后來呢，一旦市場出現(xiàn)一點動靜，恐慌的情緒就好像病毒一樣迅速傳播開來，去年那會DeFi項目特別火的時候，以太坊被抬高到了天上，那現(xiàn)在呢，好多項目方都把錢套出來然后跑掉了，價格一下子就被砸得很低，比如說，有個叫“MoonSwap”這樣的東西，剛開始吹得特別厲害，結(jié)果團隊偷偷把貨賣了，價格馬上就崩潰了，這種事情在幣圈那簡直就是很平常的事 。又加之監(jiān)管的風聲愈發(fā)緊密，美國SEC的那幫老爺時不時就叫嚷著要打擊，投資者被嚇得恐懼萬分，哪里還會有人敢進行長期持有呢？
以太坊技術(shù)問題如何影響價格
以太坊擴容問題，是陳舊棘手難題，成老掉牙爛攤子，Gas費高昂離譜，高到能買一輛二手車，網(wǎng)絡擁堵時，一筆交易手續(xù)費飆升至幾十美元，如此高昂費用，普通用戶怎能承受，這直接迫使很多人轉(zhuǎn)向其他鏈，如Solana或者Avalanche，它們手續(xù)費低廉、速度快捷，以太坊原本優(yōu)勢被蠶食得一干二凈。更別提那個從PoW轉(zhuǎn)向PoS的升級，拖延了這般多年時日，每次皆宣稱“快了快啦”，然則最終的結(jié)局又怎樣呢？技術(shù)延期致使市場漸漸失去耐心，價格豈能不下跌呢？恰如一輛破舊之汽車，老是不停地修修補補，而他人早就已然開上高速公路飛馳遠去了，它卻仍舊兀自地還在坑洼當中不停地打轉(zhuǎn) 。
以太坊當下狀況讓人擔憂，擴容難題一直是阻攔其發(fā)展的極大障礙，其Gas費用極高，高到可以買一輛二手車 ，這種成本對普通用戶來說實在難以承擔，在網(wǎng)絡擁堵時，一筆交易手續(xù)費能飆升至幾十美元，這肯定會讓許多普通用戶不敢涉足，這樣便直接使得大量人把目光投向其他鏈，像Solana或者Avalanche ，這些鏈手續(xù)費低且速度快，以太坊以往的優(yōu)勢就這樣被徹底蠶食完了。說到從PoW轉(zhuǎn)向PoS的升級，拖延存在多年了，每次都宣稱“快了快了”，但實際情況怎樣呢？技術(shù)方面的延遲致使市場漸漸失去耐心，價格下降就成了必然的后果。這恰似那輛破舊的車，總是在做修修補補的工作，然而其他人早就于高速上盡情行駛了，它卻依舊在困境里徘徊無法前進。
以太坊未來還會繼續(xù)跌嗎
短期內(nèi)，以太坊可能仍需在困境中周旋，宏觀經(jīng)濟狀況差強人意致使美聯(lián)儲實施加息與縮表舉措，全球流動性因此收緊，加密貨幣這類高風險資產(chǎn)首當其沖受到影響。此外，NFT市場也已大幅降溫，去年那些價格高昂的頭像如今誰還會為之買單呢？需求萎縮對以太坊的基本面造成直接拖累。然而，從長期來看，倘若以太坊能夠成功完成升級，生態(tài)恢復生機與活力，或許會存在扭轉(zhuǎn)局面的契機——切莫企望一夜暴富，如今這市場已非初涉者所能駕馭的了 。
究竟你們認為以太坊此次下跌究竟該歸咎到底是誰之責任呢是不是網(wǎng)絡技術(shù)層面表現(xiàn)差勁抑或是市場呈現(xiàn)出過度瘋狂之態(tài)要在評論區(qū)展開激烈爭論可別忘了給點贊以及分享行為呀！
